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Leipzig - 17.03.2015

Bilder von einem Tagesausflug nach Leipzig mit S-Bahn, Strassenbahn und Bus
Bitterfeld Gleis 5 Scharfenbergkupplung 482 der SBB S-Bahn Mitteldeutschland Talent-2-Triebzug der S-Bahn Mitteldeutschland im Hbf. (tief) Hier geht es zur Fan- Seite des City- Tunnels. Von der Optik her fast wie zu DDR- Zeiten im Bhf. Friedrichstr. in Berlin, Sichtblenden und ein "Wachturm", fehlen nur noch die Wachposten unter dem Hallendach, aber die sind ja heute nicht mehr nötig, die Überwachung ist ja durch Kameras sichergestellt! Ich habe den Leipziger Bhf. 1990 kennengelernt, Anreise in einem total überfüllten D- Zug, stehend auf der Plattform, vom Zentralflughafen (Bln.)- Schönefeld aus. Rückfahrt dann in einem der Städteexpresszüge (auch Bonzenschleuder genannt), aber dann auch mit dem Luxus gegen kleines Aufgeld erster Klasse zu fahren. 1990 gab es noch einen vollständigen und gut funktionierenden Bahnhof und nicht wie heute eine große Freßbude kombiniert mit einem Parkhaus. Muss richtig gut schmecken und sicherlich auch gesund sein, wenn die Ware in den offenen Theken stundenlang gelagert wird. Aber was will man auch erwarten, DB ist halt an den Mieteinnahmen und nicht am Reisenden interessiert. Obwohl diese "Firma" doch, rechtlich betrachtet, immer noch ein "VEB" ist!!! Leipzig Hbf. Gleis 24 Baureihe 52 SVT 137 225 E 04 E 44 E 94 Straßenbahnen der LVB vor dem Hauptbahnhof Ehemaliger Straßenbahnhof Lindenau, heute Busbetriebshof (LeoBus) Solaris Straßenbahn in Leipzig Geschichte des Straßenbahnnetzes Leipzig Der Fuhrpark der LVB Leipzig (historische Aufnahmen aus dem Familienarchiv) Tatra- Zug vor dem neuen Rathaus im März 1990 Strassenbahnen vor dem Leipziger Hauptbahnhof (ca. 1920) Graf Zeppelin 1939 über Leipzig- Mockau (Datum nach Angaben aus der Familie)

Bilder von einem Tagesausflug nach Leipzig mit S-Bahn, Strassenbahn und Bus

Bitterfeld Gleis 5

Scharfenbergkupplung

482 der SBB

S-Bahn Mitteldeutschland

Talent-2-Triebzug der S-Bahn Mitteldeutschland im Hbf. (tief)

Hier geht es zur Fan- Seite des City- Tunnels.

Von der Optik her fast wie zu DDR- Zeiten im Bhf. Friedrichstr. in Berlin, Sichtblenden und ein "Wachturm",
fehlen nur noch die Wachposten unter dem Hallendach, aber die sind ja heute nicht mehr nötig, die Überwachung ist ja durch Kameras sichergestellt!

Ich habe den Leipziger Bhf. 1990 kennengelernt, Anreise in einem total überfüllten D- Zug, stehend auf der Plattform, vom Zentralflughafen (Bln.)- Schönefeld aus.
Rückfahrt dann in einem der Städteexpresszüge (auch Bonzenschleuder genannt), aber dann auch mit dem Luxus gegen kleines Aufgeld erster Klasse zu fahren.

1990 gab es noch einen vollständigen und gut funktionierenden Bahnhof und nicht wie heute eine große Freßbude kombiniert mit einem Parkhaus.
Muss richtig gut schmecken und sicherlich auch gesund sein, wenn die Ware in den offenen Theken stundenlang gelagert wird.

Aber was will man auch erwarten, DB ist halt an den Mieteinnahmen und nicht am Reisenden interessiert. Obwohl diese "Firma" doch, rechtlich betrachtet, immer noch ein "VEB" ist!!!

Leipzig Hbf. Gleis 24 Baureihe 52

SVT 137 225

E 04

E 44

E 94

Straßenbahnen der LVB vor dem Hauptbahnhof

Ehemaliger Straßenbahnhof Lindenau, heute Busbetriebshof (LeoBus)

Solaris

Straßenbahn in Leipzig

Geschichte des Straßenbahnnetzes Leipzig

Der Fuhrpark der LVB

Leipzig (historische Aufnahmen aus dem Familienarchiv)

Tatra- Zug vor dem neuen Rathaus im März 1990

Strassenbahnen vor dem Leipziger Hauptbahnhof (ca. 1920)

Graf Zeppelin 1939 über Leipzig- Mockau (Datum nach Angaben aus der Familie)

Leipziger Industriekultur (Nicht nur Bahnbauten)	Angerbrücke 01.11.2018	Lindenau 17.03.2015	Möckern 15.07.2007	Paunsdorf 01.11.2018	Paunsdorf 25.08.2019	Schkeuditz 05.09.2015
Wittenberger Str. - Teil 1 - 16.08.2020	Wittenberger Str. - Teil 2 - 16.08.2020	August 2021	Linie 35 28.06.2021	Lausen/Lößnig 09.02.2022